自动挡能空挡滑行吗? 《天丰驾考理论速成培训_交规速成培训_科目一速成培训_科目四速成培训》

认为自动档不可以空挡滑行的人，理由无非有三，费油、磨损、不安全，认为在N档状态下，油泵不工作，不能带来良好的润滑效果，并且制动距离变长，不太安全。另外还有人认为，自动档在空挡滑行中时，切断了发动机与车轮之间的动力衔接，导致变速箱油无法润滑到车轮一侧，造成传动齿轮干磨。因此，如果你在驾驶过程中使用空挡滑行，副驾驶老司机肯定要教育你了。

但是现实情况是，不少人驾驶自动档车仍然习惯于空挡滑行，并且在长年累月的行驶中，车辆并没有出现什么异常，用实际行动打脸了自动档不能空挡滑行的说法。从原理上来说，自动档车型在N档状态下怠速，变速箱内的机油泵是已经开始工作的，并不存在N档油泵就不工作的情况，在N档时，变速箱油已经进入工作状态，润滑效果伴随着N档时液力变矩器的工作，只不过在空挡滑行时，由于惯性的作用，车轮在持续转动过程中，所带动的变速箱油流动更集中于车轮一侧，所以，即使是在空档，传动部件的齿轮也是能够得到润滑的。

既然没有了润滑的担忧，那么我们可以理解成，自动档在行驶过程中是可以空挡滑行的，并不会损坏变速箱，也不会使得传动部件齿轮的异常磨损。另外，高速状态下空挡滑行会直接使变速箱烧毁，这点也是无稽之谈，且不说变速箱油有没有参与润滑散热，就空档状态下，变速箱并没有发挥传动性，工作任务减轻了不少，就更不会因为负载而过度发热了。

其实，关于自动档能不能空挡滑行的问题应该转变为自动档有没有必要空挡滑行。有些人开车，右手就是闲不下来，在即将停车的时候，由于挂在档位上有发动机制动的约束，感觉D档停车不是特别顺滑，干脆直接挂N档上滑行停车，坐在车上的人还感觉舒服一点。至于带挡滑行减少刹车距离，这点肯定是没有问题的 ，由于转速的原因，驱动轮的转速会被引擎转速托着，产生所谓的引擎制动力，在我们遇到紧急情况下时，发动机的制动与刹车制动双管齐下，制动效果肯定要好于刹车系统单方面作战，因此，带挡刹车是有利无害的。因此，在上距离下坡或者车速过快的情况下，是切不可空档滑行的，一是刹车距离变长，二是防止刹车系统热衰减。

但在日常驾驶中，我们感受到更多的是，安全，并不取决于在不在档位上，而是由车速决定的，在中低速时，空挡滑行刹车没有问题，有没有引擎制动无所谓，因为液压盘刹的力道绝对可以胜任停车任务，所以理论归理论，实际开车又是另外一回事。

自动档车开起来肯定比手动档车要简单不少，既然D档状态下刹车也不会熄火，那么行驶时在D档与N档之间来回切换并没有什么实际意义，一D到底有有何不可?

小编偶尔使用空挡滑行刹车，并不是因为什么理论，就是因为空档刹车感觉更为舒适，没有档位拽着你的感觉，而且车并没有什么损坏。因此，小编认为自动档空挡滑行是可以的，但是，自动档空挡滑行也没有什么实际意义，除了上述这一点。而有些人不喜欢在自动挡把上掰来掰去，更因为有了AUTO HOLD这样的功能存在，自动档车在行驶过程中实在没有挂入N档的必要。但如果你开惯了手动档，右手就是闲不住，保持习惯也未尝不可。

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